9月10日，第五屆國際車輪雙軸試驗技術(shù)研討會在秦皇島開發(fā)區(qū)舉行。國內(nèi)外頂尖汽車制造商、行業(yè)學(xué)會、車輪制造商代表以及行業(yè)專家學(xué)者及業(yè)內(nèi)人士100多人參加了會議。

本屆研討會由中信戴卡股份有限公司主辦，燕山大學(xué)、天津久榮工業(yè)技術(shù)有限公司聯(lián)合協(xié)辦，以“高效率、輕量化、電動化開發(fā)需求下的車輪雙軸試驗技術(shù)發(fā)展”為主題，圍繞車輪雙軸試驗技術(shù)的最新進(jìn)展、雙軸載荷開發(fā)策略、輪胎與車輪相互作用對載荷影響等內(nèi)容展開研討。

據(jù)介紹，車輪雙軸試驗技術(shù)通過模擬車輪實際使用工況檢測車輪耐久性能，顯著提高車輪開發(fā)效率，有效提升車輪的輕量化設(shè)計水平，大幅降低車輪路試失效風(fēng)險，已被越來越多的汽車廠商認(rèn)可，并逐步代替路試。

中信戴卡試驗中心為河北省重點試驗室，車輪雙軸試驗技術(shù)已發(fā)展到第四代，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。“我們秉承‘全面服務(wù)于輕量化、模塊化汽車零部件試驗，助力汽車節(jié)能、綠色出行’的服務(wù)理念，不斷提升試驗?zāi)芰Γ瑯?gòu)建了行業(yè)內(nèi)首批全程數(shù)字化管理平臺，已積累50余萬樣品的30多萬組檢測數(shù)據(jù)，逐步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)試驗室向數(shù)字化賦能的創(chuàng)新型試驗室轉(zhuǎn)變。”中信戴卡股份有限公司試驗中心高級工程師陳德勝說。