10月26日下午，我市召開“壯大產(chǎn)業(yè)謀發(fā)展”系列之“汽車零部件產(chǎn)業(yè)”新聞發(fā)布會，市工信局、燕山大學(xué)、中信戴卡相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹情況并回答記者提問。實況如下：

記者 方竟凱 攝

市工信局二級調(diào)研員

李志東

各位記者朋友們：

下午好！歡迎大家參加“汽車零部件產(chǎn)業(yè)”新聞發(fā)布會。感謝大家長期以來對我市工業(yè)經(jīng)濟特別是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的關(guān)心和支持。下面由我介紹一下我市“汽車零部件產(chǎn)業(yè)”方面的情況。

一、我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基本情況

截至2022年9月，我市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)21家，占規(guī)上裝備制造業(yè)13.2%，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入327.92億元，同比增長31.8%，工業(yè)增加值同比增長26.2%，占全市規(guī)模以上工業(yè)的13.5%，拉動全市工業(yè)增長2.9%，利潤總額18.08億元，同比增長25.3%。我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、同比增長值、工業(yè)增加值、拉動全市工業(yè)增長值、利潤總額、利潤同比增長值等指標(biāo)在裝備制造業(yè)7大產(chǎn)業(yè)中均位列第一，為裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。

1、汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)5家。分別為新誼工程有限公司（海港區(qū)）、思嘉特專用汽車制造有限公司（盧龍縣）、泰運汽車制造有限公司（昌黎縣）、川港專用汽車制造有限公司（昌黎縣）、金程自動車工業(yè)有限公司（開發(fā)區(qū)）。產(chǎn)品包括輕客系列、（改裝）半掛車、自卸車、混凝土攪拌車和小型挖掘機、特種專用汽車（清掃、垃圾）等，年制造和改裝汽車能力3000余輛。

2、鋁制輪轂生產(chǎn)企業(yè)8家。分別為中信戴卡、戴卡興龍、興龍輪轂、中秦渤海輪轂、立中車輪、艾科晟、中信渤海鋁業(yè)和新輕車輪，鋁車輪年產(chǎn)量近7000萬件，已形成我國生產(chǎn)規(guī)模最大的高檔汽車輪轂生產(chǎn)基地。其中，中信戴卡作為河北省、秦皇島市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。2021年9月，中信戴卡6號線獲批世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”，“燈塔工廠”由世界經(jīng)濟論壇評選產(chǎn)生，被視為第四次工業(yè)革命的領(lǐng)路者，代表著全球制造業(yè)最高水平，是數(shù)字化制造和工業(yè)4.0的表率，在全球范圍內(nèi)具有極大的影響力?！盁羲S”此前已公布6批共計69家企業(yè)，我國有20家，分布在10個省市，其中中國品牌有8個。中信戴卡獲評“燈塔工廠”，為河北省首家，填補了世界鋁車輪行業(yè)“燈塔工廠”空白。

3、電池生產(chǎn)企業(yè)2家。分別為中能源工程集團氫能科技有限公司（中氫科技）及芯馳光電科技有限公司。中氫科技氫燃料電池發(fā)動機項目2020年9月落戶秦皇島，重點建設(shè)電堆和氫燃料電池、發(fā)動機等關(guān)鍵材料、零部件產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，開展城市公交、城市軌交、物流配送、綠色港口運輸?shù)葓鼍叭剂想姵仄囀痉稇?yīng)用。芯馳光電科技有限公司，主要產(chǎn)品包括：鋰離子動力電池、汽車動力電池、自行車動力電池、太陽能風(fēng)能蓄能電池。

4、電機生產(chǎn)企業(yè)1家。為普林贊威有限公司（青龍滿族自治縣），主要產(chǎn)品為無刷直流永磁電機、三相交流永磁同步電機、永磁發(fā)電機等。

5、汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)1家。為艾杰旭汽車玻璃有限公司，主要經(jīng)營制造、加工和銷售汽車用玻璃和其他特種玻璃產(chǎn)品及其配件、原材料。公司產(chǎn)能120萬套，為豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃、現(xiàn)代、標(biāo)致雪鐵龍、鈴木、五十鈴等國際知名汽車公司提供配套服務(wù)，是中國第二大汽車玻璃生產(chǎn)基地。

6、其他汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)10余家。主要包括威卡威、通橋科技、邦迪管路、方華埃西姆等企業(yè)。產(chǎn)品涉及汽車鋁輪轂、底盤、車門外氧化裝飾條、雨水槽、懸架、汽車大梁、汽車連接線、汽車橋殼等汽車零部件產(chǎn)品。

二、我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢

1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。我市汽車零部件業(yè)務(wù)涉及輪轂、車橋、內(nèi)飾、油管等，形成了以中信戴卡為龍頭，以戴卡興龍、方華埃西姆、威卡威、興龍輪轂、中秦渤海、戴卡美鋁為骨干，以科立塑膠、中科納川、邦迪管路、飛天汽車配件、信越裝備、中秦智能裝備等企業(yè)為輔的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群?？傮w來看，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要集中在輪轂行業(yè)，處于全球首位；拉彎件、密封條也具備一定規(guī)模優(yōu)勢，在國內(nèi)市場占據(jù)重要位置。

2、汽車產(chǎn)業(yè)人才儲備豐厚。擁有燕山大學(xué)、東北大學(xué)秦皇島分校等以工科見長的國內(nèi)知名高校，機械制造、車輛工程、金屬材料、機械電子、物聯(lián)網(wǎng)工程等專業(yè)具備較強的汽車科技研發(fā)能力。此外，我市還有技師學(xué)院、中等專業(yè)學(xué)校、中鐵山橋集團高級技工學(xué)校等專業(yè)技工培訓(xùn)學(xué)校，可以為發(fā)展新能源汽車提供充足的專業(yè)技工保障。

3、汽車產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)較好。燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院和機械工程學(xué)院與長城、吉利、一汽等車企建立了密切合作關(guān)系。通橋汽車聯(lián)合燕山大學(xué)研發(fā)團隊，已掌握車橋輕量化國內(nèi)多項專業(yè)技術(shù)，產(chǎn)值直線上升。主要零部件生產(chǎn)企業(yè)與國內(nèi)外車企合作關(guān)系良好，如中信戴卡、威卡威等企業(yè)為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田以及一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、北汽、長安等國內(nèi)外整車制造商配套供貨。

三、我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

市委、市政府高度重視汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為我市裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)進行發(fā)展。“十四五”期間，我市將圍繞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)“輕量化、模塊化、綠色化、智能化”的發(fā)展方向，筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，加速擴量、深化應(yīng)用、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，切實提高競爭力。

1、大力發(fā)展汽車輕量化零部件。依托中信戴卡、興龍輪轂等龍頭企業(yè)，推動建成國家級汽車及零部件輕量化材料和先進成型技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心，重點圍繞車輪、車身，設(shè)計研發(fā)輕量化車身的結(jié)構(gòu)、材料和工藝，實現(xiàn)車身、底盤、車架的減重。依托威卡威北方基地建設(shè)項目,支持企業(yè)擴建生產(chǎn)線，滿足輕量化汽車零部件的市場需求增長；依托通用工裝模具研發(fā)項目、新增五軸設(shè)備項目等不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈。通過搭建汽車輕量化協(xié)同創(chuàng)新平臺、檢驗檢測公共服務(wù)平臺等，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，形成招商引智的獨特競爭力吸引力。依托中信戴卡，積極推進鋁制零件成型工藝技術(shù)應(yīng)用，進一步延伸輕量化材料研發(fā)與應(yīng)用。支持企業(yè)加大攻關(guān)純電動汽車底盤一體化設(shè)計、多能源動力系統(tǒng)集成技術(shù)，突破整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等共性節(jié)能技術(shù)。支持開展高性能鋁鎂合金、纖維增強復(fù)合材料等關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等。

2、大力發(fā)展汽車模塊化部件。立足汽車輕量化技術(shù)優(yōu)勢及鋁制部件制造能力，依托中信戴卡及凱斯曼、威卡威等重點企業(yè)，進一步做大輪轂市場規(guī)模，重點突破底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成的汽車三大總成，實現(xiàn)“從零部件供應(yīng)商升級為技術(shù)驅(qū)動的系統(tǒng)集成商”轉(zhuǎn)型，將開發(fā)區(qū)打造成為全國最大的汽車底盤輕量化制造基地，有力吸引外部配套零部件項目落地，形成底盤、車身和動力系統(tǒng)三大汽車總成產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展格局。重點突破汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、動力總成控制器、AMT變速器控制器、動力電池管理器、車輛控制器。

3、大力推進新能源汽車制造。以新能源專用車為先期導(dǎo)入，逐步向新能源商用車、新能源乘用車領(lǐng)域滲透，重點發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源專用車、純電動客車，重點發(fā)展房車、消防車、城市環(huán)衛(wèi)車、醫(yī)療救護車、旅游觀光車等產(chǎn)品。

4、大力發(fā)展汽車電子控制系統(tǒng)。緊跟汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，依托中信戴卡、凱斯曼、威卡威等重點企業(yè)在汽車總成系統(tǒng)集成化發(fā)展基礎(chǔ)，重點發(fā)展底盤電子系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)等領(lǐng)域，支持研發(fā)車用傳感器、輪轂電機、制動系統(tǒng)、專項系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，支持企業(yè)向信息化、智能化的方向發(fā)展，衍生出更加符合駕乘者使用習(xí)慣的信息娛樂系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。

答記者問

網(wǎng)易新聞記者

請問我市推進汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主要有哪些措施？

市工信局裝備與原材料工業(yè)科科長

李海英

近年來，我市相繼出臺了《關(guān)于加快推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)體系的指導(dǎo)意見》《秦皇島市工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《秦皇島市戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案》《秦皇島市汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動計劃（2020-2022）》《秦皇島市實施產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作辦法》等文件，制定相關(guān)政策措施支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要有以下幾個方面。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

為推進我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，市政府印發(fā)了《秦皇島市實施產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作辦法》，將我市重點產(chǎn)業(yè)劃分為汽車零部件等8個重點產(chǎn)業(yè)鏈，實施重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制。實施汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈長制，是市委、市政府推動經(jīng)濟高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重要決策，是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要舉措，是汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的組織保障。

二、強化資金支持

積極爭取國家重大專項資金支持，發(fā)揮省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級等專項資金作用，大力支持汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點項目建設(shè)。發(fā)揮政府引導(dǎo)基金作用，引導(dǎo)和支持社會資金進入汽車數(shù)字化制造投資領(lǐng)域。組織開展銀企對接，給予汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型信貸支持。

三、夯實人才支撐

建立汽車制造業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)體系，緊密結(jié)合數(shù)字化制造技術(shù)、工藝、過程和數(shù)字化制造企業(yè)人才需求，依托省燕趙英才計劃等重大人才工程，大力引進一批高水平的專家人才和創(chuàng)新團隊，在住房、科研經(jīng)費、個人所得稅等方面給予支持，在居留與出入境、子女入學(xué)、醫(yī)療保險等方面做好服務(wù)。探索多元化校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，組織各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，培養(yǎng)汽車零部件領(lǐng)域緊缺人才。

四、推進開放合作

借助各種展會交流平臺，宣傳展示我市汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成果。深化國內(nèi)外、省內(nèi)外、上下游汽車制造業(yè)企業(yè)合作，推動設(shè)計研發(fā)合作云端化、網(wǎng)絡(luò)化。深化與北京、廣東、浙江等數(shù)字經(jīng)濟發(fā)達省(市)及知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)與國內(nèi)外數(shù)字化制造先進企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)合作，通過聯(lián)合開展研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造，支持企業(yè)通過并購、重組、戰(zhàn)略合作等多種形式，吸引跨國公司、國外機構(gòu)等在我省設(shè)立數(shù)字化制造研發(fā)機構(gòu)、人才培訓(xùn)中心等平臺。

秦皇島晚報記者

請問我市如何加強院企合作推進汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？

燕山大學(xué)大學(xué)科技園主任、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心主任

郝連旺

高校是人才培養(yǎng)主陣地、科技創(chuàng)新策源地以及文化傳播發(fā)源地，是引領(lǐng)推動國家和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。燕山大學(xué)是河北省人民政府、教育部、工業(yè)和信息化部、國家國防科技工業(yè)局四方共建的全國重點大學(xué)，河北省重點支持的國家一流大學(xué)和世界一流學(xué)科建設(shè)高校。燕山大學(xué)伴隨新中國工業(yè)布局而生，遷入秦皇島以來，得燕趙文化滋養(yǎng)，是一所融合紅色血脈、強國夢想和燕趙風(fēng)骨的特色鮮明大學(xué)。

學(xué)?，F(xiàn)擁有4個國家級和49個省部級重點實驗室、工程技術(shù)中心等科研平臺，建有國家大學(xué)科技園、國家級技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機構(gòu)等6個國家級科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務(wù)平臺，依托由院士領(lǐng)銜的高水平專家服務(wù)隊伍，學(xué)校面向高端裝備制造、新型材料、電子信息等秦皇島重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展需求，積極推動駐地的行業(yè)技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在今年發(fā)布的“中國高校專利轉(zhuǎn)讓排行榜”中，燕山大學(xué)專利轉(zhuǎn)讓數(shù)量排名第34位，是河北省唯一入圍高校。尤其是在汽車零部件產(chǎn)業(yè)方面，學(xué)校周超教授憑借“金屬型材三維拉彎工藝”技術(shù)創(chuàng)辦了方華埃西姆公司，孫惠學(xué)教授憑借“轎車鋁合金車輪精密鍛壓成形新工藝”技術(shù)創(chuàng)辦了燕大現(xiàn)代集成制造公司，王連東教授憑借“鋼管脹壓成形汽車橋殼工藝”聯(lián)合創(chuàng)辦了秦皇島通橋科技公司，這些都是實實在在的科技成果轉(zhuǎn)化的成功案例。同時，學(xué)校還建有“燕山大學(xué)工業(yè)診所”、“燕山大學(xué)科技特派員工作室”，開展了豐富的多元化、多樣化科技服務(wù)。近年來，學(xué)校服務(wù)秦皇島市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)項目115項。

下一步，燕山大學(xué)將積極響應(yīng)省委號召，有效發(fā)揮高校科技創(chuàng)新引領(lǐng)價值，圍繞秦皇島特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，開展“科技創(chuàng)新+特色產(chǎn)業(yè)”校企融合對接活動。在秦皇島市政府大力支持下，堅持以“七個一批”為活動做定向?qū)Ш?，即：協(xié)同攻關(guān)一批關(guān)鍵核心技術(shù)、推動打造一批創(chuàng)新聯(lián)合體、優(yōu)化整合一批技術(shù)創(chuàng)新平臺、選聘一批專家教授作為中小企業(yè)技術(shù)導(dǎo)師、擇優(yōu)派駐一批博士生為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)、推進實施一批高校專利開放許可項目、培育孵化一批專精特新中小企業(yè)。圍繞“七個一批”目標(biāo)，強化有組織科技創(chuàng)新和科技服務(wù)。通過目標(biāo)導(dǎo)向和系統(tǒng)驅(qū)動，將自發(fā)性合作的“單打獨斗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢Ｆ蟆鄙疃热诤系摹凹簠f(xié)同作戰(zhàn)”，切實推動高校創(chuàng)新成果落地生根，提升轉(zhuǎn)化效益。相信，通過這些校企合作行為，一定能夠有效助推秦皇島市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

秦皇島廣播電視臺記者

請介紹一下我市汽車零部件龍頭企業(yè)情況？

中信戴卡股份有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任

楊磊

中信戴卡股份有限公司是中信集團于1988年投資興建的中國大陸第一家鋁合金車輪制造企業(yè)，現(xiàn)已經(jīng)成為全球最大的鋁車輪及鋁制底盤零部件供應(yīng)商，鋁車輪產(chǎn)銷量自2008年以來連續(xù)保持全球第一，位列全球汽車零部件百強榜第50位。

中信戴卡作為國家單項冠軍企業(yè)、河北省領(lǐng)軍企業(yè)、中信集團先進智造板塊代表企業(yè)，經(jīng)過34年的發(fā)展積淀，取得了眾多奪目亮眼的成績。中信戴卡是前沿技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)跑者。公司在中國、美國、德國、日本等國家建有9個全球研發(fā)中心，具備24小時無間隙設(shè)計、研發(fā)和試驗?zāi)芰Γ梢詫崿F(xiàn)從造型理念到產(chǎn)品實物的無縫轉(zhuǎn)化，曾榮獲多項國家、省級、市級科技進步獎項。中信戴卡是高端智能制造的持旗者。2021年9月，公司通過獨具行業(yè)特色的智能裝備研發(fā)和生產(chǎn)工序集成能力，成功打造中信集團首家、河北省首家、全球鋁車輪行業(yè)首家“燈塔工廠”，助力實現(xiàn)數(shù)智化和綠色低碳發(fā)展。中信戴卡是潛心行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。公司先后主持、參與制定國家、國際標(biāo)準(zhǔn)超過50余項，也是唯一同時在SAE（美國汽車工程師學(xué)會）和ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）中具有投票權(quán)的中國企業(yè)。授權(quán)專利7000余項，公開數(shù)量位居中國汽車零部件行業(yè)第一，成功解決多項“卡脖子”難題。中信戴卡是深耕海外布局的開拓者。公司始終堅持“全球制造、全球服務(wù)”，勇當(dāng)“一帶一路”倡議推行的“排頭兵”。生產(chǎn)基地共計26家，遍布中國、德國、美國、摩洛哥、墨西哥，有效保障供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。中信戴卡是打造卓越品牌的先行者。2018年，公司成為首個以生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)形式參與F1的中國企業(yè)，標(biāo)志著車輪工藝方面邁向世界頂級標(biāo)準(zhǔn)。2022年8月，作為工信部所推薦的“隱形冠軍”代表，率先登上央視一套黃金欄目《焦點訪談》，充分展現(xiàn)了戴卡品牌的市場影響力。

面向未來，中信戴卡將緊緊圍繞河北省委、省政府，秦皇島市委、市政府要求，深入貫徹落實“十四五”規(guī)劃，堅定不移推動實施“四化（輕量化、系統(tǒng)化、智能化、全球生態(tài)化）”戰(zhàn)略。不斷細化管理“顆粒度”，強化“矩陣式管理”思維，以單品海量、產(chǎn)品差異化為導(dǎo)向，以主向發(fā)力、多點突破為遵循，持續(xù)提升自主能力本領(lǐng)與產(chǎn)品核心優(yōu)勢，為建設(shè)世界一流汽車零部件企業(yè)不懈奮斗！